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【青干班交流園地】陳建明:關于管理體系建設的思考
發布時間:2021-04-28 08:58:22     作者:陳建明   瀏覽量:1429   分享到:

煤礦行業是高危行業,是一個環境極度復雜、人員極度密集、環節極度繁多的由眾多支體系綜合而成的一個龐大的復合型體系,任何一個支體系內稍有不慎都有可能形成“蝴蝶效應”,最終造成人身傷亡重大事故。

今天就煤礦行業安全管理來說,往往重視“就事論事的亡羊補牢”,想著“吃一塹,長一智”。追查的結果往往是淺顯的“違章指揮、違章作業”,卻從來沒有想過為什么要違章,為什么會違章,更沒有想過如何從根本上滅絕事故的緣由。如果我們單從一次次事故后去吸取淺顯的教訓,那么必定還會有許許多多的事故教訓等著我們去吸取。

那么到底應該怎么避免事故、接受哪方面的教訓呢?

一個企業猶如一個國家,靠一代明君只能強一代,要想持續強盛,必須靠一個體系。例如秦國能夠強大,與其“法治體系”有很大關系,其后雖然滅亡,但其“車同軌,書同文,行同倫,地同域”的體系存在,亦能凝聚2000年悠悠中華屹立不倒。因此,我們要做的不是就某個人、某件事、某個方法、某項單一的制度層面的改變與完善,而是融合解決這些缺陷的一個整體體系的建設。是在深刻分析事故表象后面的人性本質,深究事故背后最初的人為源頭,引用現代科技思維,解決自然環境及人性缺陷的互聯網管理體系。

那么互聯網管理體系如何解決安全管理問題呢。舉個具體的例子:在綜采工作面推采通過地質構造帶時,由于端頭支架拉移困難,往往需要附加千斤頂輔助拉移,人員往往加班嚴重。某天在凌晨零點鐘左右,在一名端頭支護工更換附加千斤頂管路密封時,需要將閥門手柄穩住控制高壓水流,而閥門在人行道側,恰好一名支架工下班路過,他就要求支架工幫忙扶穩手柄,這名支架工操作手柄力量稍大,結果導通高壓管路,管頭甩起砸至支架工眼睛上。

這起事故該如何追查呢?如果你說是支架工違章作業造成的,也對,但根本不是事故的最核心因素。這起事故我們最應該解決的是其根本問題。

一、為什么會有違章這件事,既違章的起因

密封圈損壞是起因。這個工作面的千斤頂平均每天要壞上百個密封圈,也就是每天人為產生上百個危險點。那么這些設備是怎么進入使用者手中的,為什么質量好的設備、符合現場地質環境的設備不能得到使用。使用什么設備是由哪些人說了算?或者基層使用者、中層管理者、高層領導,各自權重該是多少。只有解決了這個根本問題,才能真正把買什么車的權利讓開車、修車、用車的人共同決定,才能解決什么樣的車適合在什么道路上奔馳的問題。這類思維甚至可以延伸到科研創新方面,我們到底存在什么問題?需要什么新技術、新工藝、新設備,這是設備廠家最缺乏,而我們最清楚的,卻一直缺乏科學有效的體系解決這類問題。如果這些決策通過互聯網管理體系,按照不同權重全員參與決策,就能從根本上杜絕個體人為因素造成的錯誤,避免人性缺陷造成的管理漏洞。

二、人員的變換、環境的變換

總結事故發生的規律,你總能發現諸多共性之處---人員的變化、環境的變化(變好或變差),幾乎在90%以上的事故中都占有絕對主要的因素(你往往會在某起事故后聽到“一年就干一次、某人恰好那天剛好替換別人去干那樣工作、剛好在工作面最困難的時候”等等充滿“變”的話語)。這總結為一個“變”字。針對這個“變”子,我們有很多的管理工作都與其相關。

例如設計的科學性,我們可以利用互聯網管理體系,統一各級人員的意見,最終得出一個集成熟經驗、先進設備的最優方案。

例如人員的變換(這恰恰是安全管理的重點)。為什么會有那么多員工流失?流失的根本原因是什么?煤礦員工經受的是風險最高、最苦、責任最大的職業,員工需要有與之相匹配的勞動報酬、社會福利以及工作與生活的尊嚴,企業決策者需要了解員工真正的訴求,因此就需要一套能夠使全體員工共同參與管理做出決定的體系,將最需要解決的問題頂到最前面,那這件事就是真正最需要解決的企業管理大事。

一切事故的根本是由人這一主體造成的,事故的源頭,往往是人類社會這一最復雜的體系本身造就的。因此我們需要依托現代互聯網科技優勢,真正將該做的、不能做的、該改正的,由這個體系內的每一個個體發布,并由全員最終表決,從而得出一個正確的、符合所有人意愿的決策的體系。這套體系不會因某一人、某一事的缺陷而造成不良后果,會將企業經營管理過程中的自然規律、人性規律方面缺陷撥回正道。

這套管理體系能遵循事物客觀發展規律,彌補人性自身不足,能夠匯聚所有人的智慧,深挖事故最根本的緣由,通過其自身不斷完善,形成可以杜絕一切事故可能因素的體系。

“有道無術,術可求;有術無道,止于術”。道是心法,術是手段。放在一個企業,道該是理念,術只是管理手段,術可外求,道只能內求。拋開紛繁復雜的表面手段,從事故的源頭出發,發現問題,解決問題,尊重事物發展客觀規律,依托現代科技互聯網思維,開拓創新、打造一套完備的企業管理體系,或許是企業安全管理一條值得嘗試的道路。(孟村礦  陳建明)

 

編輯:徐超


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